Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. 09-10 Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Cổng Chơi Nhẹ Nhàng
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.
Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.mẹo thắng game đoán số game MMO Đông Nam Á bảng xếp hạng Go88
