Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. 09-10 Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Phút Giải Lao
Ga hết cỡ. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.độ trễ game hướng dẫn chi tiết lối chơi chi tiết game Sâm Lốc Hitclub