Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.
Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. 09-10 Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Sân Sau Giải Trí
Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Xe bóng ma không va chạm được. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối. Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.khu giải trí game chi nhánh game Việt game web Arc
