Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.

Suối Nguồn Giải Trí

Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.

Thế Giới Trò Chơi Nhỏ

Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.

Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.

Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.

Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.

Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.

Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.

Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.

Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.